LibreCorsa, il simulatore di guida gratis che gira nel browser

Un simulatore di guida open source, gratis, che gira nel browser senza installare nulla: ora con sedici piste, dodici auto, gare contro il computer e gioco online.

Perché conta

Mostra quanto può diventare completo oggi un gioco gratuito che gira in un browser: fisica di guida, più piste e più auto, senza installare niente.

In pratica

Apri librecorsa.org in un browser moderno (va bene anche Edge), scegli un circuito e inizia a guidare: con tastiera, un controller o anche un volante con force feedback, se ne hai uno.

Aggiornato il 9 novembre 2026 con le novità indicate dallo sviluppatore.

Si chiama LibreCorsa, ed è un simulatore di guida che gira interamente nel browser, senza installare niente: si apre il sito librecorsa.org e si guida. Lo ha creato KhazP, uno sviluppatore che ha pubblicato il progetto open source su GitHub, con il codice a disposizione di chiunque voglia guardarlo o modificarlo. Il vecchio indirizzo rimanda al nuovo, e impostazioni e giri salvati non si perdono.

A inizio novembre le piste erano quattro (Suzuka, Shanghai, Motegi e il Rwanda International Race Track). Adesso sono sedici: tra le nuove ci sono Monza, Monaco, Silverstone, Spa-Francorchamps, Daytona e Marina Bay. Anche le auto sono passate da due a dodici. Ci sono Formula 1 di epoche diverse, dalla Ferrari F2004 alle monoposto del 2026, due nuove GT3 di Mercedes-AMG e BMW e la prima auto stradale, una Suzuki Liana. Accanto a ogni auto un'etichetta dice se ha una fisica tutta sua o presa in prestito da un'auto simile.

Si guida da tastiera, con un controller o con un volante a force feedback, cioè un volante che fa sentire nelle mani le reazioni della macchina. Secondo lo sviluppatore, molti volanti ora funzionano direttamente in Chrome senza programmi aggiuntivi. Si possono regolare cose che di solito trovi solo nei simulatori più seri: il bloccaggio del differenziale, l'aerodinamica, la convergenza delle ruote, la pressione degli pneumatici e, da questa versione, anche gli ammortizzatori.

La novità più grossa riguarda le gare contro il computer. Le auto guidate dal programma sorpassano, si difendono, non si tamponano più in frenata e si fanno da parte quando vengono doppiate. Si può scegliere quante auto partono e da che posizione, se attivare i danni e quanto aggressivi devono essere gli avversari. Una sorta di direzione gara valuta i contatti e dà avvisi o penalità di tempo. Si può anche correre online con altre persone, entrando nella stessa partita con un codice.

La parte più interessante, per chi segue SIGNAL, non è il gioco in sé ma come è nato: nel repository compaiono i file CLAUDE.md e AGENTS.md, usati di solito per dare istruzioni a un assistente AI che scrive codice, lo stesso approccio raccontato per MotionSites. Non c'è una dichiarazione ufficiale sul tempo impiegato a costruirlo, ma il progetto è un esempio concreto di quanto sia diventato rapido costruire qualcosa di complesso — fisica del moto, grafica 3D, audio, persino il collegamento a un volante — con l'aiuto di questi strumenti. In poco più di una settimana dalla nostra prima prova, il gioco ha quadruplicato le piste e aggiunto dieci auto.

Il codice è sotto licenza MIT, quindi libero da usare e modificare; i modelli delle auto e l'audio hanno invece licenze proprie, che ne permettono l'uso solo personale, educativo o non commerciale. La classifica online dei tempi usa un piccolo progetto Supabase gratuito, quindi non ci sono costi per chi gioca. Resta un progetto giovane, che cambia di settimana in settimana.